Een spits is een binnenvaartschip dat voldoet aan de spitsenmaat die gangbaar is in Frankrijk. Ze zijn herkenbaar aan hun rechthoekige ontwerp en specifieke afmetingen. Het vervoeren van goederen via spits wordt ook wel spitsenvaart genoemd.
Spitsen zijn meestal vrachtschepen waarvan het grootste deel bestaat uit een laadruim of opslagtanks. In sommige gevallen doet de spits dienst als woonschip en is het ruim omgebouwd tot leefruimte.
Spitsenmaat
Een spits is ongeveer 38,50 m lang en 5 m breed. Het heeft verder een minimale waterdiepte van 2,20 m en een maximale doorvaarthoogte van 3,50 m.
Een spits zijn afmetingen zijn zo gekozen zodat het schip op alle waterwegen van Frankrijk kan varen. Het was minister Charles de Freycinet die in 1879 de minimale afmetingen van de Franse kanalen en sluizen neerschreef. De spitsenmaat is dus zeker niet willekeurig gekozen. Een schip met deze afmetingen kan alle waterwegen zonder problemen bevaren, al is er vaak niet veel ruimte over in de oudere sluizen.
Voor- en nadelen van spitsen
Spitsen kunnen op alle Franse en het grootste deel van de Europese waterwegen varen. Dit pluspunt brengt echter enkele nadelen met zich mee omdat er beperkingen zijn bij het ontwerp van het schip.
Zo traag als… een spits!
Spitsen zijn zeer trage schepen. Hun platte boeg creëert extra ruimte in het schip, maar zorgt voor een hoge weerstand met het water. Wie met een spits vaart heeft dus best veel geduld.
Kleine laadcapaciteit
Een spits is een binnenvaartschip dat voldoet aan de spitsenmaat die gangbaar is in Frankrijk. Ze zijn herkenbaar aan hun rechthoekige ontwerp en specifieke afmetingen.
Spitsen zijn meestal vrachtschepen waarvan het grootste deel bestaat uit een laadruim of opslagtanks. In sommige gevallen doet de spits dienst als woonschip en is het ruim omgebouwd tot leefruimte.
Spitsenmaat
Een spits is ongeveer 38,50 m lang en 5 m breed. Het heeft verder een minimale waterdiepte van 2,20 m en een maximale doorvaarthoogte van 3,50 m.
Een spits zijn afmetingen zijn zo gekozen zodat het schip op alle waterwegen van Frankrijk kan varen. Het was minister Charles de Freycinet die in 1879 de minimale afmetingen van de Franse kanalen en sluizen neerschreef. De spitsenmaat is dus zeker niet willekeurig gekozen. Een schip met deze afmetingen kan alle waterwegen zonder problemen bevaren, al is er vaak niet veel ruimte over in de oudere sluizen.
Voor- en nadelen van spitsen
Spitsen kunnen op alle Franse en het grootste deel van de Europese waterwegen varen. Dit pluspunt brengt echter enkele nadelen met zich mee omdat er beperkingen zijn bij het ontwerp van het schip.
Zo traag als een … spits!
Spitsen zijn zeer trage schepen. Hun platte boeg creëert extra ruimte in het schip, maar zorgt voor een hoge weerstand met het water. Wie met een spits vaart heeft dus best veel geduld.
Kleine laadcapaciteit
Ondanks het ontwerp, dat nog het meest weg heeft van een balk, kan het schip door zijn geringen afmetingen niet veel vracht vervoeren.